347 neoksidebla ŝtalo bobentubo ,2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [Trajtoj, Specifoj, Fotoj]

Suzuki Boulevard M109R BOSS estos la gvidanto de la krozada biletujo de la japana fabrikanto en 2022. Multaj internaciaj merkatoj ne aldonas la sufikson "BOSS" al la biciklo, ĝi simple signifas "Blacked Out Suzuki Special".La bicikloj havas kroman motoron, ellasilon, forkopibojn kaj tankon, kaj la BOSS-versio - la nura por la nordamerika kaj kanada merkatoj - havas la saman ekipaĵon sed estas nigra.

Rilataj Tipoj de Neoksidebla Ŝtalo Bobena Tubo

Neoksidebla ŝtalo 347 8 * 1mm Bobenaj Tuboj en fajenco

La Boulevard M109R pruntas dezajnindikojn de klasikaj amerikaj krozŝipoj, kiel malstreĉa sidloko, komforta ergonomio kaj masiva V-ĝemela motoro.Ĉi tiu 1,783cc, 54-grada, likv-malvarmigita V-ĝemelo faras 128 ĉevalfortojn kaj 118 funt.-ft da tordmomanto.Unu el la plej imponaj aspektoj de ĉi tiu motoro estas la forĝita aluminialojo piŝto, unu el la plej grandaj piŝtoj uzitaj en produktadaŭto.
Ĉi-jare, la M109R havas neniujn mekanikajn ŝanĝojn de sia antaŭulo, kio signifas, ke ĝi daŭre havas grandan 240mm malantaŭan pneŭon, la plej larĝan pneŭon iam uzatan sur Suzuki-motorciklo.Bremsita ekipaĵo ankaŭ estis portita, kun du ŝvebaj diskoj kaj du-piŝtaj kalibro ĉe la fronto kaj unu disko kun du-piŝta kalibro ĉe la malantaŭo.
Aliaj interesaj trajtoj de la Boulevard M109R BOSS inkluzivas klasikan plat-kurban stirilon kaj grandan 5.2 US galonan stirilon.benzinujo kaj komforta malalta krozŝipo-seĝo kun pasaĝera kuseno kaj kovrilo por sola rajdado.
Por 2022, la Boulevard M109R BOSS disponeblas en du koloroj: metala tritonbluo kun nigra vitro aŭ dolĉruĝa kun nigra vitro.
En ĉi tiu paĝo: Ni kolektis specifojn, specifojn, novaĵojn, fotojn/vidbendojn kaj pli, por ke vi povu legi pri la nova 2022 Suzuki Boulevard M109R BOSS en unu loko.
Ĝeneralaj Informoj Prezo: $15,299 / CA$16,999 Ŝlosilaj Trajtoj: 1,783cc, 4-tempaj, likva malvarmetigita, DOHC, 54˚, V-ĝemela Suzuki Advanced Sump System (SASS) Lubrika sistemo Duobla diskobremsoj kun radiala muntado, muntita sur la fronto ĉefa parto.Specifoj Motoro: 1783 cm³ V-ĝemela motoro Potenco: 128 ĉp
Elektu el du du-tonaj farboskemoj por la 2022 Boulevard M109R BOSS - vigla Candy Red kaj Sparkle Glass Black aŭ metala Triton Blue kaj Sparkle Glass Black kun kontrastaj grafikoj.Ambaŭ altkvalitaj kolortraktadoj vide komunikas, ke ĉi tio estas serioza muskola krozŝipo, fidela al la heredaĵo de agado de Suzuki.
Profunda, riĉa koloro estas bele aplikata al longa, impona, muskola krozŝipo kiel neniu alia.De la unika antaŭluma gondolo ĝis la retirebla stirilo kaj larĝaj 240mm malantaŭaj pneŭoj, ĉi tiu biciklo estas gvida en klaso.
La korpo de la M109R estas glata kaj celkonscia de nazo ĝis vosto, kaj ĝi aspektas eĉ pli eleganta kiam laŭvola malantaŭa pordo anstataŭigas la pasaĝeran seĝon.
109 kubikcola (1,783 ccm) V-ĝemela motoro kun 54-grada kambra angulo bruas tra paro de grand-diametraj dampiloj, dum veturadŝafto sendas potencon al la 240mm-larĝaj malantaŭaj radoj.
Kiel la GSX-R1000R-bremsoj, la radiale muntitaj duoblaj antaŭaj bremsoj de la M109R disponigas fidindan ĉesan potencon.La grand-diametra inversa forko kaj 240mm malantaŭa pneŭo donas al la biciklo rigidecon kaj agresemon dum li liveras glatan, respondeman uzadon.
La 109 kubaj coloj (1783 cm3) ok-valva, DOHC, 54-grada likvmalvarmigita V-ĝemela motoro estas dizajnita por liveri enorman regeblajn potencon kaj tordmomanton.
Grandega 4.4″ (112mm) forĝita aluminio-piŝto.Ĉi tiuj estas inter la plej grandaj piŝtoj por reciprokaj benzinmotoroj disponeblaj por iu ajn produktadaŭto aŭ motorciklo kaj prezentas vetkuran pruvitan dezajnon por redukti frikcion kaj inercian mason.
Ĉiu granda cilindro estas kovrita per la vetkur-elprovita Composite Electrochemical Material (SCEM) de Suzuki por optimuma varmotransigo, pli mallozaj piŝt-al-cilindro-senigo, kaj ŝparado de pezo.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) estas kompakta seka sump-lubrika sistemo kiu reduktas motoralton, krankoŝaftan pozicion kaj pezocentron.
La pintnivela elektronika fuelinjektosistemo de Suzuki havas la Dual Throttle Valve (SDTV) sistemon de Suzuki kun 56mm akcelilkorpoj por konservi optimuman aerrapidecon por glata akcelilrespondo en la malalta ĝis meza gamo.
La unika du-etapa kam-aktuadsistemo kreas kompaktan cilindran dezajnon, reduktas totalan motoran altecon kaj malaltigas la centron de gravito.
La duobla sparkilo por cilindra sparksistemo estas kontrolita per potenca 32-bita ECM por plibonigi brulefikecon kaj redukti ellasajn emisiojn.
La 9,5-litro, tri-peca, du-enira aerkesto inkludas du plisitajn ŝtofajn aerfiltrilelementojn situantajn ambaŭflanke de la motoro.
Nigra neoksidebla ŝtalo 2-en-1 ellassistemo kun ciferece kontrolita Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) sistemo por optimuma motora rendimento kaj potenca V-ĝemela sono.
La fajne kreita motoro havas nigran kapuĉon, kiu kompletigas la okulfrape simetriajn cilindrojn kun elstaraj malvarmigaj naĝiloj.
La larĝproporcio kvin-rapideca konstanta maŝo-transsendo havas altan kvinan ilaron por glata aŭtovoja veturado.
La akso-veturado de malalta bontenado funkcias pure kun minimuma tordmomanto, ĉar ĝi efike transdonas potencon al la masivaj 18-colaj malantaŭaj pneŭoj.
La alta fortika ŝtala duobla kadro estas desegnita por komforte administri la tutan potencon kaj tordmomanton dum li provizas lertecon kaj komfortan, glatan veturadon.
La mallumigita inversa forko havas vetkurajn elprovitajn internajn kartoĉojn kaj 46mm sidloktubon, dum ankaŭ liveras glatan 5.1 "radvojaĝadon.
Gisaluminia svingbrako havas progreseman ligon kaj ununuran malantaŭan ŝokon;Printempa antaŭŝarĝo estas ĝustigita laŭ rajdanto kaj pasaĝera pezo.
Duopaj antaŭaj plene flosantaj diskobremsoj kun duoblaj piŝtaj kalibroj kaj ununura disko malantaŭa bremso kun ununura duobla piŝta kalibro estas pretaj malrapidigi la biciklon.
La plat-kurba stirilo estas muntita sur faldeblaj leviloj apud la sidloko por plibonigi interagadon inter rajdanto kaj maŝino, antaŭenigante komforton kaj kontrolon.
La tanko-surĉevala analoga rapidometro ankaŭ havas LCD-odometron, duoblan ekskursecan odometron, fuelmezurilon kaj horloĝon.
La instrumentareto, kiu inkludas ciferecan taĥometron, ilaran pozicion-indikilon kaj LED-indikilojn, estas integrita en la supro de la ĉefluma loĝejo.
Kaj la sidlokoj de la ŝoforo kaj de la pasaĝero estas dezajnitaj por havigi komforton ĉar ili disponigas moviĝ-liberecon, taŭgas por rajdantoj de malsamaj altecoj kaj havas bonan kusenon.
La ununura sporta sidloko (inkluzivita) povas esti rapide anstataŭigita per pasaĝera seĝo por pli agresema aspekto aŭ por solluda rajdado.
Fumigita ellassistemo, kluĉila kovrilo, magnetokovrilo, cilindrula kovrilo, aerfiltrila kovrilo kaj fina stira loĝejo.
Nigraj stiriloj, kluĉilo kaj bremslevilo, stirila ŝaltilkesto, speguloj, fuelo/sensilĉapo, antaŭaj kaj malantaŭaj radoj, antaŭaj kaj malantaŭaj bremskontiloj, kadraj flankkovriloj, malantaŭaj fendrestaĵoj, flankkadroj, stirtigaj krampoj kaj antaŭa forko.
Aŭtentaj Suzuki-akcesoraĵoj por la M109R BOSS inkluzivas nigran ornamitan motoran protektokompleton kaj tajlajn akcesoraĵojn, same kiel funkciajn sakojn.
Vasta gamo da aŭtentaj Suzuki-akcesoraĵoj estas haveblaj por Boulevard-posedantoj, inkluzive de larĝa gamo de Suzuki-markitaj vestaĵoj.
12 monatoj limigita garantio.Pliaj avantaĝoj disponeblaj sub Suzuki Extended Protection (SEP) plilongigas la kovroperiodon.*
*Konservata al individua priraportado kaj ekskludoj kaj limigoj por certaj partoj kiel priskribite en la Limigita Garantio pri Nova Voja Motorciklo.
Ni partoprenas en elektitaj filiaj programoj, kiuj ebligas al ni reklami en la retejo por elektitaj motorcikloj kaj rilataj podetalistoj.
wBW ofertas subjektivajn opiniojn kaj informojn pri unikaj, malfacile troveblaj motorcikloproduktoj.Niaj recenzoj estas praktikaj, detalaj kaj nepartiaj.