La bezono anstataŭigi tubojn estas sufiĉe ofta ĉe hidraŭlikaj gazetaroj.La fabrikado de hidraŭlikaj hosoj estas granda industrio, la konkurenco estas furioza, kaj multaj vakeroj kuras ĉirkaŭe.Sekve, se vi posedas aŭ respondecas pri hidraŭlika ekipaĵo, kie vi aĉetas anstataŭajn tubojn, kiel ili estas faritaj, purigitaj kaj stokitaj, konsideru antaŭ ol instali ilin sur via maŝino.
En la procezo de fabrikado de hoso, aŭ pli ĝuste, en la procezo de tranĉado de hoso, poluado aperas en formo de metalaj partikloj de la plifortikigo de la hoso kaj la tranĉaj klingoj mem, kaj ankaŭ polimera polvo de la ekstera tavolo de la. hoso kaj la interna tubo.
La kvanto de poluaĵoj enirantaj la hoson dum tranĉado povas esti reduktita uzante metodojn kiel ekzemple uzado de malseka tranĉklingo anstataŭe de seka tranĉklingo, blovante puran aeron en la hoson tranĉante ĝin, kaj/aŭ uzante vakuan eltiran aparaton.La lastaj du ne estas tre praktikaj kiam oni tranĉas longajn tubojn el bobeno aŭ kun moviĝanta hosa ĉaro.
Rizo.1. Dennis Kemper, Gates Product Applications Engineer, lavas hosojn per purigadlikvaĵo en la Gates Customer Solution Center.
Tial, la fokuso devas esti sur la efika forigo de ĉi tiuj tranĉaj restaĵoj, same kiel iuj aliaj poluaĵoj, kiuj povas ĉeesti en la hoso, antaŭ instalado.La plej efika, kaj tial la plej populara, metodo estas blovi purigajn ŝaŭmajn ŝelojn tra hoso per speciala cigaredingo konektita al kunpremita aero.Se vi ne konas ĉi tiun aparaton, serĉu en Guglo "hidraŭlika hosa platformo".
La fabrikantoj de ĉi tiuj purigadsistemoj asertas atingi nivelojn de pureco de hosoj laŭ ISO 4406 13/10.Sed kiel plej multaj aferoj, la rezultoj atingitaj dependas de kelkaj variabloj, inkluzive de uzado de la ĝusta diametra kuglo por malbari la hoson, ĉu la kuglo estas uzata kun seka aŭ malseka solvilo, kaj la nombro da pafoj pafitaj.Ĝenerale, ju pli da pafoj, des pli pura estas la hoso-aro.Ankaŭ, se la purigota hoso estas nova, ĝi devus esti pafita antaŭ krami la finojn.
Horora Hose Rakontoj Preskaŭ ĉiu hidraŭlika hoso fabrikisto posedas kaj uzas hosojn por purigi kuglojn hodiaŭ, sed kiom ĝisfunde ili faras ĝin estas tute alia afero.Ĉi tio signifas, ke se vi volas, ke hosa aro plenumu certan purecan normon, vi devas specifi kaj aliĝi al ĝi, kiel pruvas la sekvaj instrukcioj de Heavy Equipment Mechanics:
"Mi anstataŭigis kelkajn tubojn sur Komatsu 300 HD por kliento kaj li rimarkis, ke mi lavis la tubojn antaŭ ol mi surmetis ilin.Do li demandis: 'Ili lavas ilin kiam ili estas faritaj, ĉu ne?'Mi diris, 'Kompreneble, sed mi amas kontroli.“Mi forigis la ĉapon de la nova hoso, lavis ĝin per solvilo, kaj verŝis la enhavon sur papertukon dum li rigardis.Lia respondo estis "sankta (eksplodo)."
Ne estas nur purecnormoj kiuj devas esti observitaj.Antaŭ kelkaj jaroj, mi estis ĉe la loko de kliento, kiam hosprovizanto venis al la kliento kun granda kvanto da hosembleoj.Ĉar la paledoj eliras de la kamiono, iu ajn kun okuloj povas klare vidi, ke neniu el la tuboj estas kovritaj por malhelpi poluaĵojn eniri.Kaj klientoj akceptas ilin.nukso.Post kiam mi vidis kio okazas, mi konsilis mian klienton postuli, ke ĉiuj tuboj venu kun ŝtopiloj instalitaj, aŭ ne akcepti ĝin.
Spuroj kaj kliniĝoj Neniu hosfabrikisto toleros tian tumulton.Plie, ĝi certe ne estas io, kio povas esti lasita sola!
Kiam estas tempo instali anstataŭan hoson, krom teni ĝin pura, atentu la garkon, certigu, ke ĉiuj krampoj estas streĉaj kaj streĉaj, kaj se necese, uzu malmultekostan PE-spiralan envolvaĵon por protekti la hoson kontraŭ abrazio.
Hidraŭlikaj hosoproduktantoj taksas ke 80% de hosfiaskoj povas esti atribuitaj al ekstera fizika difekto rezultiĝanta el hoso estanta tirita, tordigita, pinĉita, aŭ ĉafitaj.Brido de hosoj frotantaj unu kontraŭ la alia aŭ kontraŭ ĉirkaŭaj surfacoj estas la plej ofta speco de damaĝo.
Alia kaŭzo de trofrua hosfiasko estas plur-ebena fleksado.Kurbi hidraŭlikan hoson en pluraj aviadiloj povas konduki al tordado de ĝia dratplifortikigo.5-grada tordado povas mallongigi la vivon de altprema hidraŭlika hoso je 70%, kaj 7-grada tordo povas redukti la vivon de altprema hidraŭlika hoso je 90%.
Plur-ebenaj kurboj estas kutime la sekvo de nedeca selektado kaj/aŭ vojigo de hoskomponentoj, sed ankaŭ povas esti la sekvo de neadekvata aŭ nesekura hosklampo kiam la maŝino aŭ veturado estas en moviĝo.
Atento al ĉi tiuj ofte preteratentitaj detaloj ne nur certigas, ke ŝanĝado de tuboj ne kaŭzos poluadon kaj ebla flanka damaĝo al la hidraŭlika sistemo al kiu ili apartenas, sed ke ili daŭros kiel ili devus!
Brendan Casey havas pli ol 20 jarojn da sperto pri servado, riparado kaj revizio de moveblaj kaj industriaj ekipaĵoj.Por pliaj informoj pri malpliigo de operaciaj kostoj kaj pliigo...
Afiŝtempo: Jan-20-2023